Технічні дані Chery Amulet
Chery Amulet - п'ятимісний, п'ятидверний передньопривідний автомобіль гольф-класу з кузовом ліфтбек. Вироблявся з 2003 по 2010 рік на заводі Chery Automobile Co. у м. Уху, Китай. Також з 2006 по 2008 роки випускався методом великовузлового складання на Запорізькому автомобілебудівному заводі і заводі компанії General Motors в Єгипті.
Історія
Серійне виробництво Chery Amulet почалося в 2003 році. Однак сама модель має набагато давнішу історію. На початку 80-х років минулого століття компанія Volkswagen створила платформу Golf-2. На цій платформі з 1991 року стала базуватися модель Toledo іспанської компанії Seat, що входить в концерн Фольксваген. Автомобілі Seat Toledo випускалися крім Іспанії ще й в Мексиці. У 1997 році Мексиканський завод Seat був проданий маловідомої в той час компанії Chery, яка в 1999 році зробила практично точну копію Толедо – так з'явився Чері Амулет. Дизайн Seat Toledo, повністю запозичений Chery Amulet, був розроблений всесвітньо відомим італійським ательє "ItalDesign". Слід зазначити, що на момент запуску у виробництво Chery не мала прав на копіювання дизайну Saet Toledo.
Технологічні особливості
Основна особливість Chery Amulet-це досить рідкісний тип кузова, який називається Ліфтбек. По суті-це хетчбек, який за зовнішнім виглядом схожий на седан. Такий тип кузова має певні переваги: наприклад, значно збільшується обсяг багажника. Також цікавий 1,6-літровий двигун SQR-480, яким комплектувалося більшість амулетів на російському ринку. Він вироблявся в Китаї за ліцензією компанії Mitsubishi. Нарешті, дуже несподіваним конструкторським рішенням стала можливість оснащення Chery Amulet крім 5-ступінчастою механічною коробки, ще й безступінчатим варіатором ZF.
| Загальні дані | |||||||||||||
| Тип транспорту/кузову | Легковий автомобіль Ліфтбек | ||||||||||||
| Виробництво | 2003 - 2010 рік | ||||||||||||
| Країна | Китай | ||||||||||||
| Габарити кузову (Д x Ш x В), мм | 4393 x 1682 x 1424 | ||||||||||||
| Кількість дверей | 4 | ||||||||||||
| Число місць | 5 | ||||||||||||
| Колесна база, мм | 2468 | ||||||||||||
| Ширина передньої колії, мм | 1425 | ||||||||||||
| Ширина задньої колії, мм | 1419 | ||||||||||||
| Кліренс, мм | 121 | ||||||||||||
| Мінімальний радіус розвороту, м | 5,5 | ||||||||||||
| Снаряжена вага, кг | 1100 | ||||||||||||
| Допустима вага, кг | 1475 | ||||||||||||
| Об`єм багажнику, л | 550 | ||||||||||||
| Об`єм паливного баку, л | 55 | ||||||||||||
| Параметри підвіски та гальма | |||||||||||||
| Предня підвіска | Незалежна, амортизаційна стійка типу МакФерсон | ||||||||||||
| Задня підвіска | Торсіонна напівзалежна | ||||||||||||
| Передні гальма | Дискові вентильовані | ||||||||||||
| Задні гальма | Барабанні | ||||||||||||
| Гальмо стоянки | Ручне | ||||||||||||
| Параметри колес та кріплень | |||||||||||||
| Радіус, R | R14, R15 | ||||||||||||
| Параметри кріплення | 4X100 | ||||||||||||
| Ширина диску, J | 6 J | ||||||||||||
| Виліт, ET | ET+38 | ||||||||||||
| Максимальне навантаження на колесо, кг | 600 | ||||||||||||
| Діаметр центрального отвору, мм | 57,1 мм | ||||||||||||
| Болт, тип болта | 12х1,5, сфера | ||||||||||||
| Розмір покришок | 185/60 R14, 185/55 R15 | ||||||||||||
Автомобіль поставляється на ринок з атмосферним бензиновим двигуном об'ємом 1,6 літри у поєднанні з «механікою».
| Двигун | 1.6 (SQR480) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Об`єм двигуна | 1596 см³. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Потужність | 94/5500 к.с/об. хв. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Крутний момент | 132/4000 Нм/об. хв. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Розгін до 100 км/год | 11,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальна швидкість, км/год | 172 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Паливо | Бензин АИ-92 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип двигуна | Рядний/4-циліндровий/COHC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Число клапанів на циліндр | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Діаметр циліндру | 79,96 мм. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Хід поршня | 79,52 мм. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система живлення двигуна | Інжектор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Надув | Немає | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ступінь стиснення | 9,8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система живлення | Розподілене впорскування | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Розхід палива місто/зміш./траса | 9/8/7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Модель Chery Amulet, оснащалася лише переднім приводом та 5-ти ступинчатою МКПП, по деяким даних існує версія з автоматичною КПП.
| Трансмісія | AТ 2WD | МТ 2WD (AQ015) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип трансмісії | МКПП 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Привід | Передній | Передній | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальний момент на вході Н∙м | 150 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Масло | GL-4 75W-90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Об'єм масла, л. | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Передаточні числа (Кількисть зуб.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Першої передачі | - | 3.455 (38/11) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другої передачі | - | 2.056 (37/18) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Третьої передачі | - | 1.37 (37/27) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Четвертої передачі | - | 1.032 (32/31) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пятої передачі | - | 0.85 (34/40) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Задній хід | - | 3.167 (38/12) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Головна | - | 3.813 (61/16), 4.133 (62/15) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||